ਕੈਲਗਰੀ ( ਦਲਬੀਰ ਜੱਲੋਵਾਲੀਆ)- ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮਾਰਕ ਕਾਰਨੀ ਅਤੇ ਅਲਬਰਟਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਡੈਨੀਅਲ ਸਮਿਥ ਨੇ ਅਲਬਰਟਾ ਤੋਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲੰਬੀਆ ਤੱਟ ਤੱਕ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਜਨਤਕ ਭਾਈਵਾਲੀ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਥੇ ਕੈਲਗਰੀ ਵਿਖੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਡੈਨੀਅਲ ਸਮਿਥ ਨਾਲ ਇਕ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਕਾਰਨੀ ਨੇ ਉਕਤ ਐਲਾਨ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ “ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਨਿਸ਼ਚਤਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਅਲਬਰਟਾ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਭਾਈਵਾਲ ਹੋਣਗੇ ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸ ਮਾਊਂਟੇਨ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਇਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੇਗੀ। ਉਹ ਪੇੈਮਬੀਨਾ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ, ਜੋ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸ ਮਾਊਂਟੇਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨਵੀਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਘੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਐਡਮੰਟਨ ਤੋਂ ਬਰਨਬੀ, ਬੀ.ਸੀ. ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਰਮੀਨਲ ਤੱਕ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਸਮਿਥ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਲਬਰਟਾ ਸਰਕਾਰ ਇਸ ਨਵੀਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰਤੀ ਕਾਫੀ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਯੋਜਨਾ ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਭਾਈਵਾਲ ਪੂੰਜੀਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗੀ।
ਦੋਵਾਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਫਸਟ ਨੇਸ਼ਨਜ਼ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਵੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਪ੍ਰਗਟਾਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਭਾਈਵਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਤੀਬਰ ਮਿਹਨਤ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ, ਸਮਿਥ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕੈਲਗਰੀ ਵਿੱਚ ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਮੇਜਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਸ ਦਫਤਰ ਨੂੰ “ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਿੱਤ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ” ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਐਡਮੰਟਨ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ, ਬਰੂਡਰਹਾਈਮ, ਅਲਬਰਟਾ ਤੋਂ ਬੀ.ਸੀ. ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਤੱਟ ‘ ਤੱਕ ਚੱਲੇਗਾ।
ਇਹ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ‘ਤੇ ਕਿ ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਅਲਬਰਟਾ ਦੋਵਾਂ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸਦਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਿੰਨਾ ਪੈਸਾ ਲਗਾਉਣਗੀਆਂ, ਕਾਰਨੀ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਖਰਚ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਜੋਂ ਦੱਸਿਆ। ਉਹਨਾਂ ਹੋਰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸ ਮਾਊਂਟੇਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ “ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ” ਹੈ – ਹਾਲਾਂਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ $4.5 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਜਦੋਂ ਓਟਾਵਾ ਨੇ ਇਸਨੂੰ 2018 ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ ।
